
面對“普拉多銷量慘不忍睹”的質疑,一汽豐田汽車銷售有限公司企劃部部長趙東通過微博明確回應,強調普拉多在 40 萬元以上的硬派越野市場中仍是銷冠。他指出,普拉多基于托森差速器的全時四驅系統(tǒng)具備實時調整前后軸扭矩分配的能力,在非鋪裝路面(如碎石路、河床、戈壁)中表現(xiàn)優(yōu)異,是核心技術優(yōu)勢,無法被“冰箱、彩電、大沙發(fā)”等配置取代。
根據(jù)公開數(shù)據(jù),普拉多系列在 2025 年 7 月銷量為 1792 輛,其混動系統(tǒng)(2.4T 渦輪增壓發(fā)動機 + 電動機)綜合功率達 330 馬力,匹配 8 速自動變速箱和全時四驅系統(tǒng),定位高端越野市場。趙東表示,用戶的選擇證明了普拉多在同類產(chǎn)品中無可替代,其技術積累和可靠性是核心競爭力。
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